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江蘇充電樁-安徽百科|經濟指標低-電動車充電樁
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充電樁諧波的危害

充電樁促進了電動汽車的推廣,有效減少了汽車尾氣和噪聲等污染,具有一定環保作用。但是充電樁工作時為非線性負荷,會產生的諧波電壓與諧波電流,極大地危害電力系統輸送質量,主要包含:

①諧波過大時會滲透到公共網絡,導致所連接的醫1療、電力和計算機設備的安全穩定運行,影響計量儀表的準確,嚴重時會造成重大事故;

②諧波污染增大了輸電電流、電壓,增大了損耗;

③諧波對周邊通電信號造成干擾與損害。








小區電動車充電樁是怎樣進行充電的

 變電流間歇充電法,這種充電方法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎上,其特點是將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法,保證加大充電電流,獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段,獲得過充電量,將電池恢復至完全充電態。通過間歇停充,使蓄電池經化學反應產生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉,使濃差極化和歐姆極化自然而然地得到消除,從而減輕了蓄電池的內壓,使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進行,使蓄電池可以吸收更多的電量。


為什么新能源汽車充電樁采用交流充電樁?

1、交流充電樁功率小,因此電動汽車充電對電網的沖擊也小,如果今后電動汽車的規模進一步增大,那么如果是直流大功率同時充電,對電網的壓力就會增大,當然,這也是今后肯定需要考慮的問題。


2、交流充電樁方便,其安裝在停車場或充電站內,輸入側只需要從電網接入就可以了,輸出也是交流,不需要整流裝置等其他設備,結構簡單。


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